Häufig gestellte Fragen
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A
Solange das System ordnungsgemäß
funktioniert, blinkt ein grünes Licht.
F Wirkt das CouplerTec-System auch bei
Fahrzeugen mit einer Aluminiumkarosserie?
A
Ja. Bei einer Aluminiumkarosserie wirkt das
CouplerTec-System in gleicher Weise wie bei einer
Karosserie aus Stahl und verhindert die Oxidation des
Aluminiums.
F Wird das CouplerTec-System meine Autobat-
terie leeren?
A
Nein. CouplerTec-Systeme verbrauchen weniger
Strom der Batterie als die Uhr an der Armatur.
F Kann der Einbau eines CouplerTec-Systems
die Herstellergarantie beeinträchtigen? Wird das
System die im Wagen eingebaute Elektronik
stören?
A
Nein. CouplerTec-Systeme erfüllen die streng-
sten Prüfungsanforderungen der elektromagnetischen
Verträglichkeit und stören das Funktionieren des
Fahrzeugs und dessen Systeme nicht und es besteht
kein Grund, warum der Einbau eines CouplerTec-
Systems die Herstellergarantie erlöschen lassen
würde.
F Gibt es unterschiedliche CouplerTec je nach
der Größe des Fahrzeugs?
A
Ja. Ein einziges Model könnte sehr schwer alle
Ansprüche der verschiedenen Fahrzeuggrößen, Ein-
satzgebiete, Klimabedingungen und rostfördernden
Faktoren befriedigen. CouplerTec-Systeme unters-
cheiden sich nach der Anzahl der Stromkreise und
kapazitiven Koppler.
F Ist es möglich beim Verkauf des Fahrzeugs
das CouplerTec-System auf ein anderes Fahrzeug
zu übertragen?
A
Ja. CouplerTec-Systeme können problemlos von
Fahrzeug zu Fahrzeug übertragen werden.
F Bringt der Einbau eines CouplerTec-Systems
auch weitere Vorteile?
A
Unsere Untersuchungen haben gezeigt, dass
der Einbau eines CouplerTec-Systems verhindert,
dass sich kleine Lackabsplitterungen und Kratzer
ausbreiten. Es gibt auch Anzeichen dafür, dass dank
der CouplerTec-Technologie der Lack länger seinen
Glanz und neuwertiges Aussehen behält.
F Wie viele Opferanoden haben
CouplerTec-Systeme?
A
Keine. Die patentierte CouplerTec-Technologie
der kapazitiven Kopplung verwendet kapazitive Kop-
pler, die an die lackierte Oberfläche des Fahrzeugs
befestigt werden und keine Opferanoden sind. Opfer-
anoden werden beim kathodischen Rostschutz eing-
esetzt. Diese Methode wurde zum Rostschutz von
Schiffen und unterirdischen Rohrleitungen entwickelt
und eignet sich NICHT für Kraftfahrzeuge.
F Ist CouplerTec teurer im Vergleich zu anderen
Rostschutzmethoden?
A
Nein. Im Gegensatz zu konventionellen Rost-
schutzmethoden wie Sprays und Anstriche muss
CouplerTec nicht regelmäßig neu aufgetragen er-
neuert werden. Das CouplerTec-System ist eine Ein-
malinvestition und lässt sich einfach von Fahrzeug zu
Fahrzeug übertragen.
F Wie lang ist die Lebensdauer eines
CouplerTec-Systems?
A
Die Lebensdauer der CouplerTec-Systeme ist
unbegrenzt. Sie bestehen aus Festkörperelektronik
(d.h. es gibt keine beweglichen Teile) und die Leit-
erplatte ist mit Epoxydharz versiegelt, so dass sie
vollkommen luft- und wasserdicht ist.
F Lässt sich ein bestehendes System aufrüsten,
indem weitere kapazitive Koppler hinzugefügt
werden?
A
Nein. Damit das System funktioniert, braucht
jeder kapazitive Koppler einen eigenen Schaltkreis.
F Gibt es andere ähnliche Produkte wie
CouplerTec?
A
Nein, die CouplerTec-Technologie der kapazitiven
Kopplung ist patentiert, daher würde jedes andere
ähnliche Produkt gegen das Patent von CouplerTec
verstoßen. CouplerTec ist das EINZIGE bewährte ele-
ktronische Korrosionsschutzsystem für Kraftfahrzeuge
und Großmaschinen.
